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Accueil  La gamme La gammeLa technologie est fascinante. Ainsi, les aspects mécaniques et électroniques, la communication entre les différents organes, leur structure, sans oublier bien sûr leurs fonctionnalités impressionnantes nous incitent, encore et encore, à chercher de nouvelles solutions techniques. Résultat: BMW a démontré, à maintes reprises, ses qualités de pionnier et impose de nouveaux standards lorsqu’il s’agit de construire de nouvelles motos. Laissez-vous inspirer par les nouvelles technologies, qui apparaissent désormais dans une nouvelle fenêtre. Sélectionner une catégorie de la gamme de moto dans la liste ci-dessous.
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 BMW R 1200 RT Touring en première classe pour les fans de bicylindres. Depuis plus de trente ans, ceci se résume en deux lettres : RT.
Aucun autre nom est autant synonyme d’un concept parfaitement pensé
pour les longues distances : protection incomparable contre le vent et
les intempéries, ergonomie optimale, grand confort d’utilisation, le
tout combiné avec une partie cycle à la pointé de la technologie,
rendue absolument unique par l’ESA II* et l’ASC (options).
Ces caractéristiques posent clairement la R 1200 RT comme la référence
du le segment touring. Avec son nouveau design très dynamique, tout sur
la RT montre qu’elle est conçue pour parcourir des milliers et des
milliers de kilomètres, et pour quoi pas en un seul trajet...
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 BMW R 1200 GS Adventure
Ou que vous soyez, il va falloir que vous soyez prêt. Prêt à vous
retrouver dans le massif montagneux le plus proche, prêt à explorer un
nouveau continent, de nouvelles cultures. Avec la R 1200 GS Adventure,
votre quotidien, c’est ca. Autonomie ? Pas d’inquiétudes à avoir, vous
avez un réservoir de 33 litres.
Robustesse ? D’après son look, il semblerait que ce soit elle qui ait
inventé ce terme et d’ailleurs, elle a vraiment marqué le monde de la
moto avec cette caractéristique. En effet, les équipements qui la
caractérisent sont devenus presque aussi légendaires que la GS
Adventure en elle-même. Avec 20mm de débattement supplémentaire que sur
la R 1200 GS, les nids de poule sont maitrisés avec une réserve
largement suffisante...
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 BMW R 1200 GS
La moto parfaite pour chaque voyage, autant pour une expédition d’une
semaine en duo, dans un territoire proche, que pour réaliser le rêve de
sa vie et aller parcourir des milliers et des milliers de kilomètres, à
l’autre bout du monde. La « GS » est non seulement capable de vous
accompagner sur de tels périples mais elle a été conçu pour.
C’est cette synthèse entre maniabilité, aptitudes au touring, potentiel
tout terrain et confort pour le conducteur et son passager qui rend
cette moto si unique...
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 BMW S1000RR
Si nous nous lançons le défi de fabriquer une Superbike, alors nous ne le faisons pas à moitié. Voici le résultat : Puissance pure et dure, dernière génération.
Avec son châssis alu, ses freins radiaux, son design agressif typé course (Tail-up/Nose-down) et ses coloris vifs, la RR, c’est aussi la combinaison ultime des systèmes d’assistance électroniques. En effet, elle inaugure le premier véritable Race-ABS, avec entre autres la possibilité d’intervenir uniquement sur la roue avant et son contrôle de traction dynamique est régulé en fonction de l’inclinaison de la moto...
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 BMW F800R
Que ce soit en roulant en ville ou en enfilant avec aisance les virages d’une petite route de campagne, la F 800 R est partout dans son élément. Sa ligne pure et musclée fait de la F 800 R une machine unique en son genre, qui attire tous les regards.
Elle affiche un style à la fois sportif et très tendance, avec son cadre double poutre en aluminium, son réservoir déporté sous la selle et son double feu avant asymétrique. N’affichant que 177 kg sur la balance, la F 800 R est un véritable poids plume.
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 BMW K1300S
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 BMW K1300R
Au Salon INTERMOT 2008, après avoir fait l’objet d’un restylage profond, le successeur de la K 1200 R fête sa première mondiale dans l’Univers BMW Urban – la nouvelle K 1300 R, la basique BMW la plus performante jamais construite.
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 BMW K1300GT |
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 BMW G 450 X |
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 BMW F 800 GS |
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 BMW F 650 GS |
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 BMW HP2 Megamoto Une machine incroyable. Une moto d’exception à laquelle devront se mesurer toutes les autres. Un bicylindre boxer développant 110 ch (107ch en version française) et un couple impressionnant dès les plus bas régimes, associé à un cadre treillis tubulaire d’une extrême rigidité, le tout n’affichant que 178 kg à sec sur la balance. Il s’agit de la BMW HP2 Megamoto. La dynamique à l’état pur, même à l’arrêt. Grâce à une géométrie parfaite combinée aux meilleures technologies, cet athlète de haut niveau ne perd jamais son souffle. |
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 BMW HP2 Sport |
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 BMW R 1200 R
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 BMW F 800 ST
Cependant, il importe de faire preuve de bon sens. La sobriété et la fiabilité revêtent autant d’importance qu’un superbe design et un plaisir de conduire pur, que ce soit dans un environnement urbain ou lors d’escapades sportives le week-end. |
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