La moto, c’est du sport. Un rapport poids-puissance imbattable, une accélération et freinage à couper le souffle, ressentir avec tout son corps la dynamique de la moto face au vent, l’inclinaison du buste vers l’avant, la maîtrise du mouvement sur deux roues, voilà ce qu’aime le motard sportif. Atteindre ses limites, en ressortant vainqueur d’un combat loyal, peut-être à l’issue d’une course associative ou d’une séance d’entraînement sur circuit. Le mot « curbs » vous évoque-t-il quelque chose ? En tout cas, ne manquez pas de lire ce qui suit car il s’agit en l’occurrence de machines de sports que l‘on pilote également avant et après la course sur circuit. Ainsi, les motos sportives BMW Motorrad offrent des performances époustouflantes sur circuit et exploitables sur route, en plus de figurer parmi les machines les plus sûres. Jugez-en vous-mêmes !
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 BMW F 800 S La moto parfaite est polyvalente : elle vous permet de vous jouer des embouteillages urbains, vous offre la puissance nécessaire pour effectuer une escapade à deux le week-end, tout en se prêtant toujours à un parcours sportif sur les routes sinueuses des cols de montagne ou sur circuit.
Cependant, une moto polyvalente doit appeler à la raison: ainsi, elle doit être fiable, d’un entretien facile et économique. Vous ne voulez pas qu’elle vous coûte cher et elle doit vous apporter un plaisir sans stress. Des fonctions innovantes et des solutions intelligentes et fiables, voilà ce qui caractérise une véritable moto multi-usage, et donc la BMW F 800 S. |
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 BMW R 1200 S C’est le week-end, tôt le matin: temps ensoleillé et routes sèches. L’atmosphère se charge d’adrénaline. Un petit-déjeuner léger, un équipement de cuir et vous: d’un virage à l’autre, sous tous les angles possibles, en courbes paraboliques ou en virage serré, des changements d’angle éclairs. Des freinages incroyables, des accélérations impressionnantes et vous ne faites qu’un avec la machine, vous laissant imprégner toujours et encore de ses lignes idéales comme si c’était la première fois, chevauchant votre puissante monture pour tenter d’en approcher les limites. Et vous voulez aussi un moteur qui gronde ? Qu’à cela ne tienne, voilà la BMW R 1200 S, la sportive à moteur boxer qui impose sa différence et son efficacité face à ses rivales de la route et du circuit. |
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 BMW K 1200 S Chef d’œuvre d’ingénierie, la K 1200 S a été créée pour une expérience inoubliable sur l’asphalte, avec une combinaison inédite de technologie, de performance et de design. L’incroyable moteur 4 cylindres présente un contenu technologique époustouflant et développe 167 ch et un couple de 130 Nm (respectivement 107 ch et 110 Nm en version française), de quoi expédier le 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes et garantir des reprises plus que percutantes. Grâce au centre de gravité bas autorisé notamment par une inclinaison du moteur face à la route, à une grande liberté d’inclinaison et une ergonomie excellente, les performances incomparables de la moto se traduisent par une conduite facile et douce sur route. |
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 BMW K 1200 R Sport Le meilleur de deux mondes, voici ce que propose la BMW K 1200 R Sport, qui marie les lignes musclées du roadster le plus méchant du marché avec la protection au vent d’une moto de sport demi-carénée. Un guidon haut pour une maniabilité excellente et un empattement allongé pour le maximum de tenue de route. La K 1200 R Sport permet d’apprécier sur de longues étapes son exceptionnelle partie cycle grâce à un demi-carénage particulièrement efficace, offrant une vue imprenable sur le cœur de la bête, l’incroyable 4 cylindres en ligne repris des K 1200 R et K 1200 S. |
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