Une moto sans carénage, c’est la promesse de sensations non édulcorées. Pour les fans de moto naked, fendre le vent permet de ressentir toute l’exaltation de la conduite d’une moto. Une authenticité réelle pour les traditionalistes, à laquelle s’allie une vitrine technologique pour les puristes. Par ailleurs, outre leur design exclusif, les motos de la gamme Urban distillent également un pur plaisir de conduire. Une assise agréable, la position confortable des genoux et la courbure du guidon, tout ceci vous assure une maîtrise parfaite, nul besoin d’être un professionnel. Et ce n’est pas tout : il suffit de quelques réglages pour transformer ces reines de l’asphalte en véhicules de tourisme ou en engins sportifs, qui se prêterons toujours parfaitement aux trajets quotidiens pour aller au travail. N’oublions pas de citer la gamme étendue de motorisations puissantes proposée par BMW Motorrad, allant du monocylindre au quatre cylindres, en passant par le bicylindre boxer. Sans parler de toutes les possibilités d’équipements pour du sur mesure à cent pour cent. D’autres questions ?
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 BMW F800R
Que ce soit en roulant en ville ou en enfilant avec aisance les virages d’une petite route de campagne, la F 800 R est partout dans son élément. Sa ligne pure et musclée fait de la F 800 R une machine unique en son genre, qui attire tous les regards.
Elle affiche un style à la fois sportif et très tendance, avec son cadre double poutre en aluminium, son réservoir déporté sous la selle et son double feu avant asymétrique. N’affichant que 177 kg sur la balance, la F 800 R est un véritable poids plume.
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 BMW K1300R
Au Salon INTERMOT 2008, après avoir fait l’objet d’un restylage profond, le successeur de la K 1200 R fête sa première mondiale dans l’Univers BMW Urban – la nouvelle K 1300 R, la basique BMW la plus performante jamais construite.
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 BMW R 1200 R
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La gamme 
